Почему за ремонтом блока управления двигателя стоит обращаться к профи?

При поломке блока управления двигателем, вполне возможно проведение его самостоятельного ремонта. Но только в том случае, если имеются все необходимые для этого инструменты, и соответствующий багаж знаний в этой области. Если автолюбитель «дружит» с электроникой» и имеет общее представление об устройстве и назначении ЭБУ двигателем, то особых сложностей в вопросе исправления неисправностей возникнуть не должно. Хотя, лучше, если решением подобной проблемы займутся профессионалы.

ЭБУ выполняет настолько важные задачи, что эксплуатация автомобиля без его нормального функционирования просто невозможна. Ведь этот агрегат несёт ответственность за приём сигналов от сенсоров, анализирует полученную информацию и транслирует её на соответствующее оборудование, выполняющее команды от него.

Причины подобных поломок кроются в неисправности электрооборудования, в появлении микротрещин и иных механических повреждений, которые могут возникнуть в результате вибрации, а также в попадании влаги. При выходе из строя ЭБУ двигателем, мотор может вообще не завестись. А если пуск двигателя всё же произошёл, то работа его может быть некорректной. Он может «троить», дымиться, работать на неустойчивых оборотах. Могут перегореть предохранители, и появиться пропуски в системе зажигания. Бывает, что с ЭБУ отсутствует связь, а сенсорные сигналы на него не поступают. При таких симптомах нужно обращаться в автосервис. А специалистом нужно будет предоставить всю информацию об автомобиле и результатах самостоятельной диагностики: от типа трансмиссии до времени появления первых признаков неисправности.

Если у автолюбителя отсутствуют теоретические знания и практические навыки в ремонте электронных систем, то ему и не нужно даже пытаться самостоятельно проводить исправление неисправностей в ЭБУ двигателем. Это настолько сложная система, что без помощи определённых измерительных приборов обойтись совершенно нельзя. К примеру, для проверки импульсов датчика коленвала требуется осциллограф. А для измерения сопротивления того же датчика просто необходим тестер.

Точно установить причину поломки электронного блока можно только путём компьютерной диагностики, которую можно осуществить в пунктах техобслуживания. Благодаря наличию высококлассных специалистов, необходимого оборудования и запчастей, проблему ремонта можно решить там же. Ведь ЭБУ двигателем – это сложное электронное устройство, и ремонтировать его должны лица, на 100% разбирающиеся в этом вопросе.