Не буду приводить здесь все поговорки, вы и сами их великолепно знаете.
Заглянув в интернет, по запросу "женщина за рулем" вы найдете в основном картинки, изображающие легкомысленную или перепуганную даму, глупенькую девочку или эротические изображения.
На самом деле, женщины давным давно подружились с железным конем и управляются с ним ничуть не хуже мужчин.
Конечно, женщина, в отличие от мужчины, всегда позаботится о собственном комфорте.
Она первая закажет монтаж секционных ворот, чтобы въезжать в гараж свободно, не выходя из машины для того, чтобы открывать замок и, тем более, тяжелые ворота.
Дело даже не в том, что женщине не хочется портить прическу в дождь, а в том, что женщины вообще быстрее находят и используют все новое, что может сделать жизнь более комфортной.
Конечно, у женщины в бардачке будет лежать и косметика, и другие женские вещи.
Но все это никак не отражается на вождении.
А ведь именно это главное.
Более того, начиная очередной анекдот о "блондинке за рулем", обратите внимание - подавляющее большинство водителей троллейбусов и трамваев - женщины.
А справиться с такой махиной нисколько не проще, нежели с современным автомобилем.
Если отбросить анекдоты и расхожие побасенки, выясняется, что женщины, как водители, не только не являются той самой угрозой, но, наоборот, могут во многом послужить примером сильному полу.
В частности, это отношение к самому автомобилю.
Женщины, в отличие от мужчин, внимательнее относятся к вопросам техосмотра.
Да и на дороге женщины менее склонны к агрессии, готовы уступить в случае необходимости, и не станут участвовать в спонтанной гонке самолюбий.
У женщин от природы лучше распределение внимания...
Да и вообще - явление "женщина за рулем", более не явление, а привычная картина.
К женщине за рулем принято относиться с иронией.
Она первая закажет 