Безопасное место на самолете или как выжить при авиакатастрофе.

С каждым годом число пассажиров, пользующихся услугами авиаперевозок в России, увеличивается.

Общее количество самолетов в прошлом году выросло.

Несмотря на это повышение, воздушный транспорт остается одним из наиболее безопасных форм путешествия.

 По сравнению со всеми другими видами транспорта: по числу смертей на один километр воздушный транспорт является самым безопасным 

Он в шесть раз безопаснее, чем путешествие на машине и дважды безопаснее, чем железнодорожный .

Тем не менее, заказывая билет на самолет, стоит правильно выбирать места.

Вы можете, заранее заказывая на сайте uralairlines.ru москва новосибирск самолет выбрать самые безопасные места.

А, значит, нужно задаться вопросом, какие из мест на Boeing 737, например, самые безопасные.

На сайте авиакомпании распространяется миф – что все места равно безопасны, реальность доказывает, что самыми безопасными являются места в хвостовой части аэробуса.

Эксперты, базируясь на достоверных данных об авариях различных авиакомпаний.

Достаточно изучить статистику происшедших аварий, чтобы сделать вывод: чем ближе к хвосту вы сидите, тем больше ваши шансы на выживание.

Пассажиры в хвостовой части самолета имеет на 40 процентов больше шансов выжить, чем те, кто во время аварии находился на первых сиденьях.

Это заключение сделали эксперты, изучившие авиакатастрофы с 1971 года, где были и погибшие и просто пострадавшие.

Были проанализированы данные 20 аварий и на основе статистики сделан вывод. В 11 из 20 аварий, задним пассажиром без сомнений повезло больше.

Только в пяти авариях преимущества были у сидящих спереди.

В семи из 11 аварий преимущество пассажиров, сидящих в хвосте, было поразительным.

Например, как в 1982 в случае аварии в Вашингтоне Боинга 727 в аэропорту Кеннеди в Нью-Йорке. Из немногих уцелевших все сидели в хвосте.

И в 1978 году, когда кончилось топливо у Портленд, штат Орегон, все семь погибших пассажиров, сидели в первых четырех рядах у носа авиалайнера.

Только в одном случае пассажиры на передних местах получили преимущество при выживании.

Только два смертельных случаев в 1989 (США) при аварии на взлетно-посадочной полосе пассажиры сидели в ряду с 21 по 25-го Боинга 737-400.

Также выживаемость зависит от разных частей салона.

Эта тенденция была очевидна: на местах, расположенных за задней кромкой крыла была самая высокая выживаемость ( 69 процентов).

Секция напротив крыльев имела 56 процентов выживаемости, как и в разделе впереди крыла.

Секция первого и бизнес-класса (спереди) имели средний уровень выживаемости всего 49 процентов.

Из всего этого можно сделать вывод, вы можете обезопасить ваш полет на самолете,  покупая авиабилеты на места в хвостовой части.