БТР-50

БТР-50 разработали в КБ Котина в начале 50-х годов. В Советской Армии бронетранспортер появился в 1954 году. Основой для БTР-50 стал легкий плавающий танк PT-76 с открытым верхом десантного отделения в центре. За базу было взято шасси этой машины. Бронетранспортер является одновременно и амфибией и способен преодолевать водные препятствия. В воде машина двигалась с помощью двух водяных струй в задней части корпуса. Бронетранспортеры этой серии выпускались для оснащения мотострелковых полков танковых дивизий в советской и восточногерманской армиях, и в измененном виде – в качестве командных транспортных средств практически для всех армий стран Варшавского договора. Они также отправлялись на экспорт в страны Ближнего Востока.

БТР-50П, который впервые был показан в ноябре 1957 года, претерпел ряд изменений. Оригинальный БТР-50, с открытым верхом боевого отделения, на первых порах, не имел никакого вооружения. Однако, в боевом отделении часто располагались 57-мм или 76-мм пушки. Орудия загружались на транспортное средство с задней стороны с помощью раскладных пандусов, прикрепленных к задней палубе транспортного средства. Оружие использовалось как на самом бронетранспортере, так и на земле в обычном режиме. Машина отличалась одной особенностью: с нее можно было вести стрельбу даже при нахождении ее в воде. Сейчас БТР-50 не производится, снят с вооружения, и списанные машины продаются разными компаниями покупателям для личного пользования. 

Модификации и вооружение

С момента своего появления, у БТР-50 появилось много модификаций. Самой массовой стала машина БТР-50ПК. В ней сделали бронированную крышу над отделением, где располагались десантники. Причиной такой модификации стало большое количество потерь среди личного состава во время военной операции в Венгрии в 1956 году. Происходило это потому, что в открытые люки легко попадали гранаты, брошенные с верхних этажей домов. Чтобы избежать потерь в дальнейшем, бронированные крыши установили на все бронетранспортеры, как колесные, так и гусеничные. Также, у бронетранспортеров-амфибий наличие бронированной крыши повышало их характеристики во время плавания при сильном ветре и волнах.

В бронетранспортере БТР-50П появился 14,5-мм тяжелый пулемет, который был установлен на крыше, а БТР-50ПК оснастили дополнительной накладной броней и ограниченной защитой от радиации. БТР-50ПК также были модифицированы для использования в качестве транспортного средства разминирования с системой УР-67 и как амфибии для бронированной поддержки и технического обслуживания. Командная версия БТР-50ПУ оснащена бронированной крышей, генератором, установленным в задней части машины (не на всех моделях), а также дополнительными антеннами. Также добавилась система автоматического тушения пожара и дополнительный третий топливный бак. Это позволило увеличить запас хода машины на 150 километров. Также в ней была вентиляционная установка, отопление, автоматическая система ППО, термодымовая аппаратура. В бронетранспортере размещалось 9 человек.